PIMEC demana que el PERTE Vehicle Elèctric i Connectat arribi a les pimes industrials per fer de la mobilitat sostenible un pilar econòmic

L’entitat reclama a la Generalitat completar el Pacte Nacional per a la Indústria, en col·laboració amb els agents econòmics i socials, i mesures ambicioses dotades del pressupost necessari.

El conseller d’Empresa i Treball defensa aprofitar l’evolució de les empreses d’automoció cap a les solucions de mobilitat sostenible, consolidant el vehicle elèctric i fent els canvis necessaris a la cadena de valor.

 

Barcelona, 18 de gener del 2022. En relació a la publicació de les bases pels ajuts en el marc del PERTE del vehicle elèctric i connectat, PIMEC ha avisat que caldrà veure les convocatòries vinculants i ha demanat que els 3.000 milions d’euros arribin sobretot a les pimes innovadores i ajudin a desenvolupar un teixit productiu competitiu que ens permeti mantenir l’automoció sostenible com un dels pilars de la nostra indústria. Al llarg d’una jornada telemàtica sobre els nous reptes de l’automoció i la mobilitat, organitzada per PIMEC Baix Llobregat–L’Hospitalet i l’Ajuntament de L’Hospitalet, el president de la patronal, Antoni Cañete, ha reclamat a la Generalitat completar el Pacte Nacional per a la Indústria en col·laboració amb els agents econòmics i socials, amb mesures ambicioses i dotacions pressupostàries suficients per a impulsar la indústria catalana”.

Cañete també ha posat PIMEC a disposició d'autoritats i empreses per participar en mesures d’acompanyament de la transformació, com per exemple els PERTE, i ha desitjat que Catalunya no desaprofiti l’avantatge de la seva situació geogràfica, pel microclima de proveïdors, ja que Europa té una gran dependència de l’exterior en quant l’adquisició de tecnologia i matèries primeres, fet pel qual cal una política de promoció de la indústria autòctona.

Durant el seu discurs, Roger Torrent, conseller d’Empresa i Treball, ha alertat que el  2035 no es podran vendre cotxes que emetin CO2, quelcom que suposa “un canvi de paradigma importantíssim pel sector i fet pel qual ens hem de preguntar cap on anem tecnològicament, quin parc de vehicles tindrem, i com estarà distribuït”. A Catalunya hem d’estar preparats per aquest escenari, aprofitant l’evolució de les empreses d’automoció a les solucions de mobilitat, consolidant el vehicle elèctric, i fent els canvis necessaris a la cadena de valor. “Amb el Pacte Nacional per a la Indústria, una bona formació i l’oficina de la transició de l’automoció definirem les línies mestres per posicionar-nos estratègicament”, ha declarat.

Per part seva, Joan Soler, president de PIMEC Baix Llobregat-L'Hospitalet ha parlat de la importància del sector de l’automoció i de la mobilitat pel territori: “A la Regió Metropolitana de Barcelona cada dia es fan 17 milions de desplaçaments: més de la meitat es fan a peu, un 35% amb vehicle privat, i un 11% amb transport”. A més, ha destacat que Espanya és el vuitè fabricant del món de vehicles i el segon europeu, després d’Alemanya, amb una producció anual que l’any 2019 es va acostar als 3 milions d’unitats. Soler ha recordat que el sector “s’està trobant amb reptes com la descarbonització i la digitalització, mentre fa front als problemes de subministrament”, fets pels quals ha demanat l’Administració ajudar a transformar-lo per seguir liderant la producció industrial de vehicles i components i continuar creant ocupació de qualitat i riquesa, aprofitant les oportunitats que la conjuntura ens dona a través dels fons de Recuperació, Transformació i Resiliència, els plans de col·laboració públic-privada, i els PERTE. 

En la seva intervenció, Rocío Ramírez, tinent d’alcalde de l’Ajuntament de L’Hospitalet de Llobregat, ha destacat el lligam del territori amb importants empreses del sector, com SEAT, on moltes persones de la ciutat hi treballen. “El futur està marcat per la implantació del vehicle elèctric per assolir una mobilitat més amable amb el medi ambient”, ha afegit.  

A continuació, Àngel Hermosilla, director de l’Àrea d’Economia i Empresa de PIMEC, ha explicat que l’automoció és un sector tractor de la nostra economia i es caracteritza perquè està en constant transformació. Així mateix, ha posat de manifest que suposa un 10,2% del PIB amb 10.900 empreses que donen feina a 143.000 treballadors i que mou 23.842 milions d’euros, i ha lamentat que les dades del 2021 reflecteixen un 6% de davallada de la producció, entre altres qüestions per la pujada dels preus de l’energia o la problemàtica amb els materials semiconductors, tot afectant la indústria auxiliar.

D’altra banda, Natàlia Mas, directora general d’Indústria del Departament d’Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya, ha explicat les polítiques d’Automoció i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, i ha exposat que “a Catalunya es pot fabricar un turisme des de zero perquè tenim un ecosistema únic a Europa amb 350 empreses de la principal cadena de valor de l’automoció”. Entre altres qüestions, ha constatat que el 18% de les exportacions catalanes provenen del sector industrial i ha recordat que “tenim el gran projecte d’electrificació de SEAT a Martorell, i d’altres, que suposaran una oportunitat per a les pimes”.

Sobre la Zona de Baixes Emissions i la mobilitat a l’Àrea Metropolitana, Carles Conill, director de Serveis de Mobilitat Sostenible de l’AMB ha dit que “l’evolució dels vehicles sancionables potencialment no arriba a l’1% el 2021; això vol dir que la ciutadania ha aplicat i comprès aquesta regulació i que s’ha produït una fort reducció dels vehicles sense etiqueta, els més contaminants”.

La trobada digital també ha comptat amb una taula rodona sobre la transformació de l’automoció, amb les participacions de Matías Carnero, president del Comitè d'Empresa de SEAT, i Cèsar Molins, director general d'AMES-Sintered Metallic Components. També, s’ha produït un debat en relació a la mobilitat i la seva afectació a les Zones de Baixes Emissions, amb les intervencions de Rafael Zarza, director general d’Avant Group, Gabriel Pascual, gerent a Garay Instalaciones i vicepresident d’APEI, i Carles Conill, director de Serveis de Mobilitat Sostenible de l’AMB.

Documents descarregables: 
Compartir: linkedin share button
Xat de PIMEC
Selecciona un departament
Un moment si us plau.